書。旅行

上午6點半起床後，我們將背包拿到餐廳外擺放，跟著爺爺奶奶團一起吃早餐，「烏山頭湖境渡假會館」的住宿本身就有附早餐，雖然可說是清粥小菜，但菜量與菜色之多讓我們吃到飽又吃到巧；用完餐也7點了，耽誤一下讓計程車司機大哥多等了我們一會，接著就出發到起點–「西口小瑞士」，距離約15公里多。大約7點半時抵達「西口小瑞士」，因為途中有點開過頭，司機大哥還很客氣地想要退還我們100塊車資呢!我們一下車後，先到村莊小廟「福興宮」拜拜，Rebe很熟練地跟一位打掃廟宇的老伯伯搭話，可能是太親切了，意外地老伯伯說旁邊的芭樂果園是他種的，要我們自己摘來吃，只能說這芭樂真是又大又水又好吃，1顆重量就快1公斤，可惜不能增加背包的負擔，也只能一人一顆邊走邊吃了。。。

廟宇的前面空地就是「山海圳」蓋章的地方，也可以當作今天出發的起點。

但老實說，這個蓋章處的設計不怎麼好，沒有地方可以放著護照蓋，看Rebe的姿勢就可以知道了。

往前100公尺就是「天井漩渦」，這漩渦奇景其實是由「八田與一」所創造出來的美景。日治時期興建「嘉南大圳」時，他因為擔心「烏山頭水庫」的水源不足，所以在「烏山嶺」山腹內建了一條約4公里的引水道，將東口的「曾文溪」溪水導引至西口注入水庫，因落差大，形成溪水快速由圓形的洞口中快速旋轉而下，由「急圳口」噴出，成為可高達數丈有名的「天井漩渦」奇觀。另外，雖然無法理解「小瑞士」之名的原由，但聽說因為此處有「天井漩渦」的特殊景觀，且位於「東山區烏山嶺」西方的出水口的溪谷風景清幽，所以從很早之前就有「小瑞士」的稱號，綠草如茵優美的景緻是「台南」長年頗具盛名的露營地，而早上的計程車司機也說了他小時候常來這裡露營玩水。雖然此處原本林相美麗，還有「維也納森林」的美名，但隨著「烏山頭水庫」的「西口水力發電廠」開發，豎坑將增高5公尺，「天井漩渦」未來將不易見，周遭樹林也因水池範圍增大已砍伐，雜草雜樹叢生，已跟原有的面貌已有很大的落差，也了解到又一個風景區的沒落。

這「天井漩渦」的美景真的要在「曾文水庫」大放水時，以及靠近一點看才能感受得到。

拍完照片並做好熱身後，我們開始邊吃芭樂邊開始旅程，雖然太陽還是很大，但不同於走在繁亂市區，經由「內坑」走往「焙灶」的產業道路偶爾可以躲著太陽，並欣賞著鄉下景色。

若太陽跑出雲外又格外地熱。

這個地區盛產著「龍眼」，沿路都是「龍眼」的果園，懸在路旁的龍眼果子幾乎垂手可得，但不好意思偷摘農家的水果；但是所謂「台灣最美麗的風景是人，親切的龍眼果農大姐知道我們是來健行的，遞給我們工具請我們自便採「龍眼」，「龍眼」真的是又大又甜呀!

Genie姐摘「龍眼」摘得很高興。

還好我長得夠高，一些長在樹上的「龍眼」我還勾得下來。

補充好體力後，我們又繼續前進，接著要越過一重又一重的山坡，才能走上「175縣道」，「烏山嶺水利古道」的「西口」就在那條路上。

要不是有Google的導航，否則這處隱密的「西口」就會不小心溜掉吧!

表示我們從「西口小瑞士」走來約4.1公里。

從路線導覽圖可以知道「烏山嶺水利古道」的全長為4.2公里，最高點就是1.85公里處的休息區了；此步道又稱為「烏山嶺越嶺道」，這是「嘉南大圳」之父「八田與一」在興建「烏山頭水庫」時經常往返探勘的路線，是為從「曾文溪」上游引水，在「六甲區」與「楠西區」之間的「烏山嶺」開鑿引水道，「曾文溪」的引水道進水口稱作「東口」，「東山區」的出水口稱為「西口」。60年代曾是熱門的健行路線，但幾十年來已荒煙蔓草，110年底，「農委會林務局」與「農田水利署」修復步道完工，讓遊客能更安全登山健行。

即使裝可愛也得好好爬呀!

從半山腰可以看得見「西口小瑞士」及「台南市區」。

沿路可看見山溪氾濫，可見前幾天的大雨下得很兇。

「焙灶」(Earth ovens)這名詞是由傳統烘龍眼乾做法變成地名，每年夏天是「龍眼」成熟季節,因生鮮「龍眼」不易保存,先民就用相傳古法「焙灶」烘龍眼乾,以達到長期保存的目的。龍眼乾的製程,由剪果→烘培→蔭乾→慢火煙燻烘培完成，因製程不同往往需要2至3天，每年的烘季約7至8月。

這一大顆龍眼樹下的鐵皮屋就是一處「焙灶」。

這800公尺走來盡是上坡，若地圖說的沒錯，還有1公里的上坡需要衝刺呢!

上午10點半抵達最高點，也是「南竹高崙南峰」(623公尺)，接下來就是2.5公里的下坡咯。

我們在山頂休息了20分鐘，吃點點心後又繼續出發，雖然是下坡，但是由於下過雨，所以路況相當不好，很多邊坡崩落、階梯破損，這樣走在斜坡旁有點驚心動魄。

經過一處簡易木橋，還蠻穩固的。

有些懸崖處釘有鐵樁拉有麻繩，這樣也比較安全些，而這裡可以聽到一些動物的叫聲，有猴子及山羌的鬼叫聲。

Rebe很有作「現地戰術」的Fu。

在樹林縫隙間可隱約看見「曾文溪」的身影。

再1.5公里就到盡頭囉!

這種崩坡碎階越走越多，膝蓋越走越痛。。。

到「東口」的距離已破1公里了。

最後1公里真的是瘋狂連續下坡，可以想像從東邊向西走的健行客的上坡艱辛。

這種三角繩索吊橋困難度不高，一次可以走3個人，最後一段路有4座吊橋等著我們。

原來Genie姐害怕走懸掛式的吊橋呀!

原來因為這邊的小溪谷有幾條，所以用木橋或吊橋可以安全越過，也可以知道步道整修不易之處。

三角繩索吊橋的長度基本上不長，大概10公尺內，搖搖晃晃地也蠻有趣的，走完這4座吊橋後就會到「東口」了。

美麗的「曾文溪」溪谷已近在眼前。

最後一座吊橋了，相信Genie姐會很高興。

走到「泥岩」(Mudstone)地形了﹐它是一種沉積岩出露在地表時,因岩性較弱 ,容易被風化及雨水沖蝕,經常光禿一片,造成泥石流或岩層滑動,植物很難在其表面生長故稱為「惡地」,又因像荒蕪的月球表面,而被稱為「月世界」。

快到「東口」了，步道也變得好走又平緩，而路上有遇到一位巡山員，他便裝要走一趟古道，主要來調查古道的破損狀況，以便回報並修復，相信他的體力應該很好吧。

中午12點半成功抵達「東口工作站」。

我們就沒在這裡休息了，接著沿著「曾文溪」要走去「趣淘漫旅」內的「7-11超市」吃午餐。

經過「曾文溪遊憩公園」。

我們越過「曾文三橋」，距離休息點越來越近了。

下午12點15分，我們走了2.5公里來到「趣淘漫旅」，我們雖然不是住這裡，但裡面的「7-11超市」可以讓我們享用午餐。

但這個坡道階梯還走得蠻累的。

吃完午餐後，在前往住宿點–「救國團曾文青年活動中心」的路上經過一家快炒店，我們決定晚上在這裡吃晚餐。

下午2點半，在往南走了10分鐘後，終於來到「救國團曾文青年活動中心」的大門。

活動中心有提供明早的免費早餐，而今晚的晚餐要另外付費。

晚上6點半，我們打著燈走來「胡瓅儷快炒店」吃晚餐，我點了海鮮炒麵及蛤蜊湯，老闆娘給我的麵量很多，讓我吃的超飽的。回到旅館也晚上7點半了，這附近沒有地方可以夜遊，所以討論完明天的行程及住宿地後就準備睡覺了，但我們竟然不知道有個人已尾隨著潛入活動中心了。。。

今天我們走了將近15公里的「大圳之路」，雖然比昨天的路程還短，但也因為是難走的山路而覺得艱辛，接著就是期待明天進入「原鄉之路」囉!

上午6點，我們按預定計畫起床、盥洗，這時太陽不如我們預估的那般和藹溫暖，而是好似向我們嗆聲說「今天我可要把你們全蒸發掉」。。。今天可是比昨天還「赤日炎炎」呢。

我們當然先在附近的「7-11」買了咖啡提提神後，6點40分開始第二天的旅途，穿越過「南臺科技大學」校區，走約1公里來到「大橋火車站」。

因為市區的道路不是我們想走的，所以決定先坐火車到「南科火車站」；上午7點20分，跟一窩蜂的上班族與學生擠出火車站，拍個照來點儀式感準備啟程。

其實從「大橋」到「南科」是走單車綠道，但對於步行的我們而言，風景會較單調而冗長。

由於原有的單車綠道封閉整修之故，讓我一度空間迷航，差點走錯進入「西拉雅大道」，隨後越過鐵道陸橋，改走「善新西路」，並成功接上「目家溜灣大道」。我沒聽過「目加溜灣」這個名詞，經查「目加溜灣社」是過去位於「臺南市善化區溪美里」一帶的原住民族部落，而「善化」的「社內遺址」被認為是「目加溜灣社」的遺址，過去認定「目加溜灣社」為「西拉雅族」傳統四大社(新港社、目加溜灣社、蕭壠社及麻豆社)之一。

進入「善化」市區後，上午8點40分在「善化啤酒廠」對面的「麥味登」吃早餐。

「善化啤酒廠」的前身是1973年興建的「成功啤酒廠」，2014年改名為「善化啤酒觀光工廠」，是可以免費入內參觀及停車的，但是對Genie姐來說，上午9點就喝啤酒真的是太早了，遠觀留影就好。

9點10分進入「茄拔」地區，一開始我以為「茄拔」是個「里」，但原來「茄拔」只是「臺南市善化區」的一個傳統地域名稱，其範圍大致包括全部嘉南里與嘉北里、昌隆里、牛莊里以及大內區石湖里的一部分。

9點20分，終於抵達「茄拔天后宮」在「台一號道」的「山門」（牌樓）。

「茄拔天后宮」外觀華麗莊嚴，其正殿主祀「天上聖母」，配祀「註生娘娘」、「福德正神」、「順風耳」與「千里眼」；左廂為鐘樓，奉祀「太祖先師」，右廂為鼓樓，奉祀「田都元帥」。「太歲殿」奉祀「斗姥元君」與「太歲星君」。

根據「茄拔天后宮沿革碑」的說法，「天后宮」的媽祖神像是明永曆15年(1661年)一位名叫「曾順」的人從「湄洲」迎請而來，輾轉來到「茄拔」定居，後來建草茅廟宇供奉；到了明永曆24年（1670年）修建廟宇，將之改成磚造建築，而後也進行多次整建重修。

稍作休息後，繼續出發前進，穿越「茄拔」聚落後，9點50分轉進沒有人車的「嘉南大圳南幹線」，這條沿著水道的小徑兩側種滿麵包樹，走起來涼爽許多。

這條綠色隧道的盡頭即是「曾文溪渡漕」。

10點10分，抵達「曾文溪渡漕」南側。

左邊是「台一號道」。

右邊則是「曾文溪渡漕」。

我們接著要進入的是新建的「曾文溪渡漕」。

這座橋是民國103年建的，它與「台一號道」之間即是日據時期建的「曾文溪渡漕」。

「嘉南大圳」整體工程中，共涵蓋了7座渡槽橋，渡槽是指跨越山谷、道路、水道的檣樑式水槽，因此渡槽橋就是輸送管道水流跨越河道、溪溝、圳溝和道路的架空水槽橋樑。由南至北分別是「南幹線」3座：「曾文溪渡槽」、「渡子頭溪渡槽」、「官田溪渡槽」；「北幹線」4座：「龜重溪渡槽」、「急水溪渡槽」、「八掌溪渡槽」、「朴子溪渡槽」。7座渡槽橋於1928～1930年陸續建造完成，主要以桁架鋼樑鑄成輸水槽。而「曾文溪渡漕」總長約339.9公尺，為7座渡槽橋中最長一座，她於1929年施工完成，也是上層行人車，下層行水流，功能變為複合性質的「人水共用橋」，並成為縱貫道路上重要的橋樑。

原「曾文溪渡槽橋」則於西元2014年5月21日「臺南市」政府公告為直轄市古蹟，讓這座原本肩負交通、供水兩大重責大任的渡槽橋，轉換身份成為曾文溪上最美麗的美景，跟大家敘述「嘉南大圳」及「八田與一」的故事外，另有一頁運送水源的故事。

上午10點半，我們再度「透中午」趕路，要繼續沿著南幹線的單車綠道前進，這是一條長達3公里且很少遮蔭的路徑，連續的日曬讓還沒走到中午的我們氣力快放盡了。

越過「官田溪渡槽」後不久，我們就來到「八田路」了，艱辛的一段路走完，還有最後一段路必須撐過，此時我們的飲用水快喝完了，必須在這幾乎毫無人煙的路上找到商店。

接著花了1小時多走在太陽又大又熱又沒商店的路上，這4公里的路上僅有少數的路樹樹蔭可以躲一下烈日，我們甚至渴到走到人家家門口要到3瓶冰的礦泉水喝，真是謝謝那位善心小妹妹。。。12點50分終於走到「戀占石」的休息區，這裡距離住宿點–「烏山頭湖境渡假會館」不到1.5公里。

「戀占石」是烏山頭水庫」附近免費的景點，風景還不錯且日式建築造景精緻，這一顆以鎖鏈綁住的「戀占石」，象徵愛情的堅定；四周地面記錄日本土木工程師「八田與一」在台灣日治時期參與的水利工程建設，以及其成長歷程、遇到妻子與結婚的過程。

由於對「八田與一」的思念，「八田」的妻子「外代樹」不願意因日本戰敗而離開台灣，也在三年後來到烏山頭水庫跳水自殺，留下遺書「愛慕夫君，我願追隨去」，這是一對來自日本的夫妻，灌溉在台灣土地上的動人故事。

下午1點20分，Rebe躺在長椅睡完一覺後，我們繼續要完成最後的一段路，不到5分鐘即到達「烏山頭水庫」的大門口，本來以為要付門票的，後來才知道住宿在裡面「湖境渡假會館」的客人是免費的。

「山海圳」的蓋章處就在售票亭旁邊。

我們先在入口處公廁旁的飲料販賣機投了些飲料解解渴，可能是平日所以覺得這裡怎麼是空蕩蕩的；我們在園區內走了1公里，再爬上一個大斜坡後，下午2點到達旅館–「烏山頭湖境渡假會館」，還好櫃台小姐讓我們可以提早入住，我們終於可以好好地休息了。

今天是入住四人房，我很委屈地單獨睡一張雙人床，而Genie姐與Rebe擠在另一張雙人床。

行李放完後，下午2點半走下餐廳找吃的，由於餐廳沒營業，我們只能在販賣部買泡麵充饑當作午餐了，而Genie姐買了一大瓶台灣啤酒，我也順便喝了一小杯。

大家洗完澡了，她們就關燈睡覺去了，而睡不著的我，被分派的任務是去看洗衣機的衣服洗好沒，然後接著盯看半小時的脫水冷風吹；5點20分洗衣任務完成後，這時夕陽漸漸西下，我回到房間叫她們起床，因為晚上6點要準備吃晚餐了。

晚餐我們點了三人合菜，是基本的三菜一湯，有「砂鍋魚頭」、「炒高麗菜」、「蝦子」及「豬腳」，還附有一大鍋的白飯，三個人吃真是飽足，撐到我們走出去散步看夜景。

好心的廚房大姐幫我們拍照。

今天我們走了將近22公里的「大圳之路」，也正式告別市區，明天起要開始進入山林了。

我跟韓國姊姊昨天在「桃園機場」會合後，首先坐到「彰化高鐵站」搭Rebe的便車繼續南下，晚上入住「福憩背包客棧-緣憩館」，我們的房間是四人房，而我獨享上鋪兩個位子；當晚走在「海安路」上逛街，才發現這附近商圈熱鬧到超乎我的想像，後來選在廟宇對面的一家「浮水魚羹」吃魚羹，可惜天公不作美下起大雨來，幸好Rebe招喚出「貓頭鷹」載我們回旅館。在經過一夜的休息後，我們早上大約7點起床後，開始整理背包準備迎接第一天的挑戰。

「福憩背包客棧」的大門與各個房門都設有密碼鎖，旅館內也提供拖鞋，一樓公共空間的設計樸實溫馨，備有茶包、咖啡包及很多種桌遊供旅人使用，不在意共用衛浴的背包客非常適合住。

在休息區的架子上找到一張可愛的明信片，繪本中這個人的肚子比我大許多。。。

上午8:50分，我們把背包收拾完畢後，先把它們放在房間，輕裝出發走到「民族路」及「民權路」附近的「永樂市場」尋找當地特色早餐吃，當然先跟姊姊買一杯咖啡提提神。

走了約10分鐘後，地陪Rebe馬上四處推薦好吃的，待過台南的她，說到吃的她最會了。

轉角走到很多吃的「國華街」。

首先是來到台南「國華街」必吃的碗粿—「富盛號」

當然吃一碗還是很餓，之後到隔壁的「好味紅燒土魠魚羹」吃碗「土魠魚羹」。

光是逛早市就花了1個小時，我們10點回到旅館拿行李後，就直奔位於「安南區」的「台江國家公園」。

這邊的池塘有設置一些裝置藝術，但大太陽底下甚少有人好好站在旁邊欣賞。

順路逛一下紀念品商店–「來趣台江」，裡面賣了帽子、衣服及魚鬆特產等商品。

姐姐在跟Rebe挑一頂漁夫帽戴。

順便買了一支虱目魚冰棒試試，原來裡面是摻虱目魚鬆呀!

遊客中心今天周一公休，我們改去公園管理處蓋第一個章。

我們坐在客船碼頭討論行程後，即使規劃的起點在這「鹽水溪」的對岸，我們還是決定把車停在管理處，中午12點整從「台江國家公園」正式出發。

Rebe在西班牙的招牌動作沿用到現在，有點無言但尊重她的智商。

首先是越過「四草大橋」，這裡可說是看海的好地方，可看到海浪擠進「鹽水溪」口所形成的白色浪頭；而大橋是南北向主要道路之一，也是「四草」通往「安平區」的交通要道，橋身是磚紅色的，有古樸的感覺，橋上沿途都有不少釣客在釣魚。

過橋後，轉到樹木茂密的「安平堤頂自行車步道」，炎熱的透中午裡可以躲一下太陽。

沿路可以欣賞河岸的風景，也可以通達「安平區」的許多景點，但自行車道稍微窄小些，假日有很多騎自行車、跑步或遛狗的民眾，一定要注意單車擦肩而過。

有趣的台灣俚語寫在好幾個欄柱上。

有人知道「一頓久久，二頓相拄」的真正意思嗎?

走了4公里後，看到第一個「山海圳」的指標，即使熱也要爬上堤防拍一張留念。

快下午2點了，我們還沒到達第一休息點，姊姊把她的秘密武器—雨傘拿出來擋陽光了。

下午1:50分，我們越過「大港觀海橋」後，在河堤旁找到一處陰涼處吃早上在「水仙宮市場」旁買的花生與芝麻麻吉，一顆15元但餡料飽滿，我吃兩顆就有些飽了。

下午2點半，又走了1.5公里後，由於受不了太陽的荼毒，來到國安街的「泉威布丁豆花」吃點豆花吹冷氣，因為我們大家的水都喝光了，老闆好心地裝了3罐水給我们。

即使豆花店冷氣很涼且椅子很舒服，我們還是得趕路，繼續走上「海佃路」向第二個集章點「安南海尾朝皇宮」出發；下午3點半，我們終於抵達「內海之路」的中途點–「安南海尾朝皇宮」。

話說「安南海尾朝皇宮」是在「道光」年間由當時台南府城富翁吳椪舍招募族親來此開墾，並建草公館奉祀「保生大帝」；光緒4年(1878年)將草寮公館重建為公厝，增祀「中壇元帥」、「福德正神」與「虎爺」等神尊，而後才取名為「朝皇堂」。民國20年(1931年)建立「公會堂」，並發起修繕廟貌，民國40年(1951年)重建公會堂，並更名為「中山堂」，並於民國64年(1975年)建廟完成。

大家開心地輪流蓋章，這一印代表著上半天的努力與汗水，旁邊也有阿姨跟我們聊天，給我們加油打氣。

「安南海尾朝皇宮」廟裡供奉著「保生大帝」、「福德正神」、「註生娘娘」、「田都元帥」、「觀音佛祖」及「中壇元帥」等神明，廟堂的上方也掛滿著附近國小學生的花燈彩繪作品，相信晚上若點燈一定很美；另外，門板上的諸位門神，表情各有差異，而廟門外的石柱+壁上的石雕，有著獅子、麒麟等祥獸，值得細細觀看欣賞。

我們在廟前方的7-11買了啤酒休息聊天，而廟外有一排數攤的小吃攤，我們再去吃了些關東煮及香腸填填肚子。

下午4點半，我們接著出發前往住宿點–「南臺科技大學」，還需要走6公里才會到，我們會在那裏過一夜。來到「嘉南大圳」的石板行人綠道，很高興看到另一個「山海圳」的指標。

而「嘉南大圳」又名「山海圳」，顧名思義就是從山上通到海邊，沿途連成一條可健行又可欣賞風景的道路，走在其間相當舒服。

這路段沿著河邊幾乎都有樹木的陰影，即使中午走在這裡也不會太熱，而隨手拍的風景都覺得很漂亮。

這條鬧中有靜的河堤單車道，兩旁有綠蔭夾道，就像是綿長的綠色隧道，沿路小河相伴，走起來很舒服。

下午5:40分，我們越過「溪頂寮大橋」，距離目的地還有30分鐘。

「嘉南大圳」的夕陽相當漂亮。

順手拍了一張有破洞的雲層照片，而進入傍晚的天空讓全身是汗的我們覺得放鬆。

我們大概晚上6點初到達旅館–「寓見南台假日公寓」(See U Tainan Holiday Apartment)，今天走了將近20公里，但悶熱的南台灣天氣也給了我們一個震撼教育，接下來幾天的天氣應該就這樣子吧!!!

上午9:20分，我們從民宿走到「黑梳山下纜車站」(Blackcomb Gondola)大約15分鐘，左前方可以望見「黑梳山」的景色，右邊則是「惠斯勒山」，這區域可說是西「加拿大」最大的滑雪度假勝地，從沿路經過的5座大型平面停車場可以知道雪季時停車的龐大需求，而夏季的今天仍停了6、7成停車位。

在「奧丹藝術博物館」(Audain Art Museum)入口處設置的藝術品，裡面展示有獨特的土著藝術、面具及加拿大知名女藝術家「艾蜜莉·卡爾」(Emily Carr)的迷人作品。

走了10分鐘左轉進入林間小徑–「Valley Trail」，越過「黑梳山溪」(Blackcomb Creek)後來到「瑞巴格利亞提公園」(Rebagliati Park)，它是以一名加拿大單板滑雪運動員「羅斯・瑞巴格利亞提」(Ross Rebagliati)的名字命名，他在1998年冬季奧運會男子大迴轉項目中獲得金牌。公園有綠地、板凳椅子與野餐桌，可惜沒有洗手間可以使用。

走在這公園沒1分鐘，老婆眼尖發現有一隻黑熊「默默地」穿越行人及越野單車手的身旁，很自然地走在距離我們不到10公尺的平行小徑上，越野單車手轉身俯視牠低頭走過，看體型牠應該是一頭成年黑熊，走起路來穩重且自然，彷彿已融入人類這群體生活之中。雖然我們盡量快步要跟上他的腳步，但牠很快地鑽入「越野特技單車公園」(BMX Park)的樹林內消失無蹤了。

在沒熊可看之下，我們繼續前進到「廊橋」(Covered Bridge)，它跨越「菲茨西蒙斯溪」(Fitzsimmons Creek)，連結起「惠斯勒」的「上村」與「下村」(the upper and lower villages)，從此處可以輕鬆地步行往返，兩邊都能看到漂亮的景點，而流淌的河流顏色長久以來都是呈現乳白色，另外河水對於來自亞熱帶的我們可說是冰冷刺骨的，即使是夏季期間。

整個夏季的每周日，公園內都有舉辦夏日音樂會或各式各樣的活動。

穿越橋下人行道即可進入「上村」了。

上午9:50分抵達「黑梳山下纜車站」，渡假中心周圍有知名飯店旅館、SPA、商店及咖啡廳。

週日有舉辦當地的「農夫市集」，這種利用假日於人潮聚集地設置定期定點市集，提供在地小農銷售自產農產品，也是與消費者「面對面行銷」的良好互動管道，我們之前有光顧過「福溪」及「基斯蘭諾」的「農夫市集」。

這邊也有設置各種小活動，包含攀岩、彈跳床及刺青等等

有趣的名畫人臉戳戳樂，他們沒有先選好就自己站一個位置拍照了。

在插滿各國國旗的「黑梳山旅客服務中心」屋簷下合影，等一下要去裡面買往返纜車票。

今天買了這張當季優惠票，可從「黑梳山纜車站」上下或「黑梳山」上與「惠斯勒山」下，並且兩座山頂之間的「Peak 2 Peak」纜車無限次來回乘坐。

很幸運地這張夏季優惠票只販售到今日(9/3)，我們趕上最後一波。

上午10:15分坐上纜車出發。

「黑梳山纜車」擁有驚人的1,609公尺的垂直高度，坐單趟花了15分鐘才到山頂。

纜車越往上越能看到「惠斯勒」地區美景，左邊可看到「阿爾它湖」(Alta Lake)，右邊則是「失落之湖」(Lost Lake)，正前方是「彩虹山」(Rainbow Mountain)。

經過纜車中途點時還以為登頂了，沒想到只上到半山腰而已。

可以看到「失落之湖」上方的彩虹，今日「惠斯勒」的天氣是時雨時陰，山頂溫度會10幾度左右而已，並且會下雨。

上午10點半終於抵達「黑梳山」山頂，難得出現短暫的耀眼陽光。

興奮地與「黑梳山頂纜車站」合影。

這張「黑梳山健行圖」顯示綠色路線為簡單行走路線、藍色為中等難行路線以及黑色為最難行路線，今日的目的地為「黑梳湖」(Blackcomb Lake)，估計路程為1小時左右抵達。

先是看到一隻黑梳山土撥鼠在石堆中覓食。

在看山下景色時，又看見一隻土撥鼠在懸崖邊看著山下的「綠湖」(Green Lake)，邊思考「鼠生大事」。

「海岸山脈範圍」(Coastal Mountain Range)的說明示意板。

上午10:50分開始出發通過「高山健行小徑」的木造拱門。

步上「綠色小徑」(Green Line)前進。

天氣又變得更冷些，也飄起毛毛雨了。

老婆的背後即是「Peak 2 Peak」纜車。

後面即是「惠斯勒山」。

又看見一隻土撥鼠在巨石上思考「鼠生大事」。

每到路口都有路標清楚地標示路程與距離。

左前方是「城堡塔山」(Castle Towers Mountain)，海拔高度2,676公尺，旁邊即是「曲卡門斯冰川」(Cheakamus Glacier)。

在交叉路口休息片刻。

已見到第三隻土撥鼠在巨石上思考「鼠生大事」了，可能在這裡沒有天敵或老鷹會來吃牠們吧!可見到牠們都是又肥又大隻。

基本上前20分鐘的小徑都相當好走又寬敞，只是不時有小石子會鑽進你的鞋子裡。

沒有雲霧飄來時可以清楚看見「Peak 2 Peak」纜車。

開始進入「Overlord Trail」這條藍色路徑(較難行)，路寬更窄的紅土路。

天空永遠不空虛，不是水上飛機就是直昇機會通過。

前往「黑梳湖」的後半段藍色小徑要時常上下坡，天氣又開始變壞下起雨來。

距離「黑梳湖」還要40分鐘的路程。

已是第五隻土撥鼠在巨石上思考「鼠生大事」了，牠們也不畏懼登山客們的眼光。

已越來越靠近「黑梳山頂峰」(Blackcomb Peak)了。

我們與一家四口的印度人家庭相互幫忙拍照。

「黑梳山頂峰」已近在眼前，而其山下即是「黑梳湖」。

「黑梳山頂峰」下方的「黑梳湖」，相當清澈碧綠，而奇山兀立，雲遮霧繞，頂峰似隱似現，充滿無窮的魅力。

圓形的「黑梳湖」清楚倒映山影。

中午12點，我們在湖岸野餐，享受洋芋片及可頌麵包。

不同角度的「惠斯勒山」。

第六隻土撥鼠又在巨石上思考「鼠生大事」了，牠們的優遊自在有時也令人羨慕。

紀念已故山區巡邏員「Peter Xhignesse」的紀念碑。

開始步上返程的小徑–Lower Cloud Nine，路徑難走崎嶇，有趣地遇上會講中文的西方男子，簡單互相加油打氣。

大家中途坐在石頭上欣賞「黑梳山」景色。

經過一池低地小池塘，通過這裡要開始走連續上坡了。

此時雨越下越大，溫度又驟然降低許多。

疲累之下，對這些路標已沒有感覺了。

這些上坡越看越可怕。

一直跟著我衝在前頭的采凝，爬累到乾脆直接坐下罷工了。

沿路山坡忽上忽下的，著實蠻累人的。

終於看到距離終點10分鐘的交叉路口，從那裏開始就是簡單好走的綠色小徑了。

很快地不到10分鐘，我們通過勝利拱門了。

下午1點20分走回「黑梳山頂纜車站」(Blackcomb Gondola)，在旁邊的大型複合式餐廳上廁所休息，裡面溫暖許多，也有提供免費的WIFI可以上網。

上午在「黑梳山」山區健行走了6公里，接著即將前往「惠斯勒山」。

下午2點，準備坐「Peak 2 Peak」纜車前往「惠斯勒山」。

該接駁纜車位於「惠斯勒山」及「黑梳山」之間，2008年12月建成，全長共4.4公里，3,030公尺的連續無支撐跨度與436公尺的離地高度，同時創下了兩項世界紀錄，除了冬季滑雪之用外，它也是惠斯勒一項標誌性的旅遊項目。

此時雨越下越大，能見度不高。

可以往下看到「菲茨西蒙斯溪」(Fitzsimmons creek)的水力發電廠。

「惠斯勒山纜車站」(Whistler Mountain Condola)的設施建造資訊。

出站後仍是下雨的天氣。

在餐廳–Roundhouse Lodge前留影。

可以看得見「惠斯勒山冰川」。

全家人在「奧運標誌拍照平台」(Olympic Photo Platform)上合影留念。

出發前先了解山路資訊，我們選擇左邊好走的路段。

下午2點半開始出發。

我們挑戰右轉的「Pika’s Traverse Road」。

由於這裡遊客很多，但坡度大且難走，我們就依個人能力健行，我直接走前頭上山，他們在後面慢慢走。

越往上走景色可看越遠，下方是蓄水池及遠方雲霧繚繞的「黑梳山」。

采凝的背後是「哈米尼湖」(Harmony Lake)。

「造雪蓄水池」(Snowmaking Reservoir)。

「Pika’s Traverse Road」一直沿著山脊線爬升前進。

前面就是「冰川碗」(Glacier Bowl)。

冰川下方融雪而成的高山小湖。

終於來到Pika’s Traverse及Harmony Ridge的交叉口，從此處右轉向上Mathews Traverse，可到達Little Whistler Peak。

繼續往上有一處可以碰觸得到的冰川，可說是終年不融的冰塊。

往上走了50分鐘後，抵達Little Whistler Peak，這裡是Express Harmony6吊椅的終點站。

這裡也有一處破碎的冰川。

下午3:20分，來到The Saddle的最高處，有兩個出口被封閉了，考量天氣開始折返回纜車站。

此時回頭路又被冷霧所掩蓋。

往下來到兩條山道的交叉口，重新與家人會合。

我又重新往上爬到破碎冰川處，帶他們摸一下結凍的冰雪。

下方谷地的小湖為Symphony Lake。

下午3:50分一起往回走。

我們與Harmony Ridge的巨石人拍照。

往下走的速度真的比往上爬還快3倍以上。

往回看Glacier Bowl的冰川。

再與下方的蓄水池合影。

途中巧遇曾在高雄當英文老師的女士，她在台灣待了8個月，後來又去泰國、寮國及中國教英文。

路上遇到一隻愛現的小松鼠，大方地在我們眼前表演吃東西。

與餐廳前門的木頭雕像合影。

山谷下樹林處的另一座造雪蓄水池。

有許多的越野單車手坐纜車上來山頂後，騎上起伏的砂石路往山下衝去。

原來這裡就是單車往下騎的起點。

下午4:40分從「惠斯勒山頂纜車站」搭纜車下山。

這段往下纜車坐了25分鐘，比「黑梳山纜車」還多了5分鐘。

不知道是不是下雨的關係，往下看都沒看到黑熊或動物出沒。

看到美麗閃亮的「綠湖」。

下午5:05分抵達「惠斯勒下村」。

所有的越野單車手都是從「惠斯勒山纜車站」往返的，看到上山的人幾乎是帶單車的選手。

「惠斯勒下村」可說是個大型的購物商場，如同進入Outlet一般，這裡充斥著各種名牌的商店。

跟市區的圖騰柱合影。

經過Village Park公園。

與市區的冬季奧運標誌合影。

下午5:50分慢慢散步回家。

回家前先到超市–Fresh St. Market購買晚餐的食材。

上午11點出發前往「班夫」(Banff)西邊20公里的「陽光草原」(Sunshine Meadows)，從「坎莫爾」開車過去為42公里，車程為40-50分鐘，沿著「1號公路」(全名為「不列顛哥倫比亞省1號公路」，它是加拿大不列顛哥倫比亞省的一條東西向公路，屬於加拿大橫貫公路的一部分)到「班夫」後，在行走約8公里的「Sunshine Road」後，即抵達一處滑雪渡假中心–Sunshine Village。

看到「卡斯卡德山」(Cascade Mountain)就表示「班夫」就快到了。

下高速公路，轉向「Sunshine Road」。

本來計畫要直接開上山頂的滑雪場，但被滑雪場的拒馬所阻擋，要上山只能坐纜車了；既然已上山到一半，就在這裡逛逛吧!

這裡是班夫國家公園三大滑雪場之一，也是幅員遼闊的滑雪度假村，設有多間餐飲和購物場所，但唯一的缺點是乘坐纜車費用很貴，成人是65加幣；今天纜車還有在運作上下山，但對於沒要滑雪的我們而言，下雨的一天又不方便，可能就沒有坐纜車上山的必要了。

在纜車站外面與黑熊雕像及纜車合照，也是挺有趣的。

這木頭椅子蠻高的，勉強可以坐著拍照。

重新坐車往回開到Healy Creekc Trail停車場。

「希利山口」(Healy Pass)是一條美麗的徒步小徑，大約有18公里，沿路兩側基本上是高聳的松樹林，會經過清澈的「弓河」(Bow River)的支流「希利溪」，可以看到高山、樹林及河流三者合一的自然美景。

登山小徑入口有幾處攀岩場，可以看到3、4組人在攀岩，還有人帶狗在攀岩的。

我們從攀岩場開始健行，背後的高山就是Eagle Mountain。

走了大約1公里的樹林小徑後，就可以遇到第一座木橋。

這裡風景優美，河水很冰冷。

但在小徑沿途有很多動物糞便，沿路又沒其他健行客，所以怕遇到熊的我們還是折返吧!

這裡設置了很多防熊電網。

這次的短途健行大約3公里，當作今天運動的熱身。

在「朱砂湖觀景點」(Vermilion Lakes Viewpoint)欣賞山湖美景，前方左邊為「藍道山」(Mount Rundle)群山，右邊則是「硫磺山」(Sulphur Mountain)。

全家人一定要跟這美景拍一張。

接下來往Mount Norquay的途中，遇到了「動物塞車」(Wildlife Jam)，這種5分鐘的塞車真是療癒呀!

臨時在觀景台Mount Norquay Lookout下車欣賞「班夫」市區及「藍道山」(Mount Rundle)的美景。

左邊有小路可通往大斜坡，可以更近一點看風景。

可以看到下方由左往右的6公里長列火車行駛而過，要從車頭看到車尾得花點時間耶!

來到滑雪渡假中心–Mount Norquay，她在沒雪的夏天好像沒營業，我們準備走附近的健行步道。

我們規劃走到Stoney Lookout，來回4公里多。

開始從起點出發囉!

這是一座美麗茂密的森林，狹窄的小路，長滿青苔的石頭與松樹，四週寧靜過頭。

半路休息幾次，吃點點心當午餐。

去程大多是爬坡，回程盡是下坡。

越走近山頂越能看見山下景色。

壯麗的「卡斯卡德山」(Cascade Mountain)。

體力旺盛的采凝妹妹總是能跟上我的腳步。

開始走回程的2.2公里了。

下午4點，終於快抵達終點了。

停車場就在這個下坡，後方就是Mount Norquay，雪季就是廣大的滑雪場。

可愛的松鼠在我們面前表演吃東西。

邁向終點的大斜坡很難往下走。

下午的山隘健行大約4.4公里。

開車下山也下午4點多了，我們要先去「班夫」的超市買點菜回去煮晚餐，Mount Rundle雄踞在前方。

下山的路上也遇到一群大角羊在「動物塞車」，牠們毫不畏懼人類或車輛，依舊悠悠閒閒地在道路走來走去。

終於找到機會進入「班夫」市區，我們要去IGA超市買菜回去煮。

「班夫」進城的地標總是聚滿很多旅客拍照。

我覺得「坎莫爾」的景色與「班夫」不相上下，四週都有雄山踞嶺坐鎮。後方雄偉的「卡斯卡德山」彷彿長年在保護「班夫」似地雄踞在此。

開車回「坎莫爾」的途中風景相當優美。

上午11點，我們從住宿旅館–Silver Creek Lodge開車出發，越過鐵道，穿越「坎莫爾」(Canmore)鎮區後，向西沿著「742號公路」往山區前進。

越過「弓河」(Bow River)不久， Mount Rundle山腳下的美麗水庫湖–Rundle Forebay出現在我們眼前，湖沿可停車的地方都已經停滿，湖面可見到滑槳板的遊客，很快地我們就抵達「葛拉西湖小徑」停車場(Grassi Lakes Trail Head)了，整個車程約15分鐘。

停車場幾乎也停了8分滿，今天雖然是平日星期二，但登山健行的遊客蠻多的，我們幾乎沒有看旅遊資訊告示牌就開始出發了。

我們去程選擇了較好走的「Upper Grassi Lakes Trail」，路程約1.7公里就可抵達「葛拉西湖」(Grassi Lakes)。

雖然坡度是緩緩上升，但兩側樹蔭多少能遮住中午的烈日驕陽，砂石路面還算平坦好走，很多人都是偕老攜幼來健行的。

巨大的East End of Rundle矗立在步道的右方，其高大宏偉的外觀令人讚嘆。

走了半小時，終於快到終點了，也能從樹林縫隙看到有如藍寶石的Rundle Forebay。

前方的Ha Ling Peak越來越近了，代表目的地即在眼前，母女倆開始開心了起來。

12:10分到達「葛拉西湖」，此處海拔約1,525公尺，先坐著休息一下再說。

再與雄偉的East End of Rundle合拍幾張。

從瀑布上方的觀景台可看到水庫湖Rundle Forebay及Mount Townsend與Mount Fable等山峰，景色十分優美。

碧綠多彩如多層次寶石的「葛拉西湖」相當美麗，擁有童話般的色彩，不需要將相機動手腳，陽光就會將湖水變成熒光藍色與綠色。

Ha Ling Peak的湖面倒影相當完美。

小孩子爬上湖旁3公尺高的獨立岩塊，感受不同的樂趣。

我們每個人都與碧綠的湖泊合影。

湖旁有很多人在游泳、玩水，但看到幾個跳下水游泳的人都馬上上岸，因為湖水太冰冷了。。。庭睿及采凝也都有脫鞋下水踏踏，但也馬上回岸，腳一下水很快就沒知覺了。

趁大家在湖旁休息，我決定獨自往上爬坡，去看看上方的「懷特曼池」(Whiteman’s Pond)。

往上爬的途中經過幾個繩索攀岩場，一些人在練習攀岩，從大岩石的上方往下俯瞰一定視野很好。

其實爬上坡不像所看到的陡峭山坡難爬，我花了約10分鐘到達上方的「懷特曼池」，大小碎石很多，需特別注意不要扭傷。

一上坡馬上就看見令人驚嘆「懷特曼池」，這裡沒有擁擠的人群。

回看來時路，山道都被巨石與樹林所掩蓋，往遠方更可清楚望見Mount Townsend與Mount Fable等山峰。

Ha Ling Peak近在眼前。

可見公路繞過「懷特曼池」的右側，許多車是開上來的，湖旁可看見一些人在玩水；這時有兩組人停下來問我「葛拉西湖」如何走，我只能說不是從這裡爬坡下去，就是開車到下方的停車場再走過去。

「懷特曼池」這邊網路收訊不好，為了不讓家人擔心，我開始要下坡返程了，而上坡時是沒有遇到熊，下坡應該也是吧。

聽下坡的旅客說，上坡比下坡容易些，因為急遽下坡容易讓膝蓋疼痛，雖然下坡速度較快，但多少膝蓋開始有些不適了。

跟家人會合後，下午1:20分準備走回程，在「葛拉西湖」的另一側可欣賞高山、松樹林及碧綠湖面連成一體的美景。

回程是走下方的「Grassi Lakes Interpretive Trail」，路程也約1.7公里，景色看得比較多又美，可看到壯觀的瀑布、湖景與山景，但是有急遽下坡、木梯及山溪氾濫的路段，相對著難走許多。

途中可供休息的長板凳，一人坐下後，很快地變成三個人一起坐。

此路段前半段相當難走。

但從這角度可欣賞到美麗壯觀的瀑布。

最後的1公里是平坦路段，我們可以輕鬆地散步聊天了。

下午2:10分返回到起點的分叉路口，母女倆又快樂地完成一次高山健行了。

爸爸與庭睿也完成這趟小湖瀑布健行。

看到停車場了，可惜這裡的共用廁所不是壞掉鎖住，就是太髒亂不能使用。

采凝在終點來一張勝利留影。

今天中午的健行走了5公里，大部份是爬山路段，整個旅程的自然景色都相當優美，你可以選擇一條輕鬆的小徑（有一條適合自行車或嬰兒車的寬闊道路）或一條較難走的小徑（可清楚看見山景、市景及瀑布，也有山溪從小徑上氾濫，所以有些地方很濕）。

下午2點半開車返回「坎莫爾」市區，可看到高聳的Grotto Mountain。

雖然已過了午餐時段，但飢腸轆轆的我們順路去超市–Safeway Canmore購買水果及蔬菜，準備回家吃飯休息囉!!!

回到我們愛的旅館–Silver Creek Lodge了，先讓家人好好休息一個下午，我還要繼續探索一下「坎莫爾」市區呢。

下午1點到「The Gathering Place Community Centre」上英文會話課，今天韓國女老師去渡假所以請假一天，新同學有5位，分別是台灣女生Joyes、日本女生伊織、墨西哥女生Tanya、法國女生Marry以及哥倫比亞男生Maro，Marry她明天就要返回法國了。Joyes他們四人是讀同一所語文學校，也是看到公佈欄的會話圈公告而來參加的。今天還是由Terrisa帶領上課，會話主題就是令你驚奇的動物及下午要去哪玩兩項，當然上課除了有咖啡、熱巧克力可以喝外，還有餅乾、橘子可以吃，下課時Terrisa多塞給小孩子兩顆橘子帶回家。

下午3:50分到「溫哥華圖書館」對面坐「19號」公車，到「史丹利公園」車程約15分鐘。

下午4點抵達「史丹利公園」公車站，由於上次已走了右半部，所以這次打算從中間的「河狸湖」(The Beaver Lake)穿越到公園的北側。

這是今天我們散步的起點–「南灣步道」(South Creek Trail)，相較於空曠地的日曬，走進去樹蔭小徑真是涼爽。

右轉300公尺就是「河狸湖」了。

老婆她一開始就蹦蹦跳跳地衝在很前面。

這株枯木非常巨大，它也會在不久的將來脆化、腐爛但會成為養份長出新芽，常常可見森林生命循環不息。

很快地走到「河狸湖」湖邊，但是雜樹林及野草太長了，還看不到湖的真面目。

湖面大部分都被浮萍及雜草所淹沒，但仍然是一所美麗、安靜又好休息的地方。

話說河狸有著「自然界水壩工程師」的稱號。主要分布在美洲北部，牠們能夠使用樹枝、灌木、石頭、泥土等材料建造水壩及用於居住的小木屋；牠們會與自己的後代一起居住，年長的後代可以幫助父母修築水壩和木屋，甚至還會幫助照顧年幼的兄弟姐妹。而河狸使用泥漿、碎土與「河狸香」(一種由河狸的梨狀腺囊分泌的，從尿液中排出的物質）來標記領地範圍。雖然牠們沒有出現在我們的視線裡，但相信牠們應該躲在某處觀察著我們。

我們選在湖邊的長板凳休息野餐，不經意發現一隻灰松鼠在我們後面徘徊，或許在等著吃掉在地上的餅乾屑吧。

即將越過「水管路」(Pipeline Road)通往「溫哥華灣」。

通過這座公路橋的下方即是海邊，這裡也是小溪的入海處。

幾乎每5分鐘都有水上飛機從碼頭起飛、翱翔天際。

前面就是「獅門大橋」。

走到「燈塔眺望點」(Prospect Point Lighthouse)，從上方可以同時俯瞰「溫哥華灣」及「布勒內灣」(Burrard Inlet)兩個方向的美麗景色，它就位在「獅門大橋」旁邊。

通過「燈塔眺望點」後，進入「史丹利公園」的西側，大部分的路段都是險峻的懸崖峭壁。

海邊的岩石不乏有海鷗佇足歇腳。

「布勒內灣」外面有許多貨輪等著進港。

前面有一座漂亮而且特立獨行的岩石–「希瓦區岩」(Siwash Rock)。

在《溫哥華傳奇》中，詩人「寶琳·約翰遜」(Pauline Johnson) 講述了一個「斯闊米甚 」(Squamish) 的傳說，講述了一個男人如何變成 「Siwash Rock」–「作為父權的堅不可摧紀念碑」。

「希瓦區岩」旁的懸崖上方有瞭望台。

通過鐵門即是「第三海灘」(The Third Beach)。

「第三海灘」是「史丹利公園」最美麗的海灘之一，也是欣賞日落及放鬆身心的好去處。

沙灘的岸邊有洗手間及沖澡的地方。

上方有一間快餐店，常常大排長龍。

傍晚6點的夕陽真是美麗。

每個旅客都很享受在海灘的玩水時光。

又走了10分鐘，即抵達「第二海灘」。

「第二海灘」有一座海景游泳池–Second Beach Swimming Pool。

海景游泳池最好是要先預約，否則只能現場排隊。

這裡也有快餐店。

沿著「Lost Lagoon Path」走向市區。

高聳的枯樹上方長了一叢綠樹，相當可愛。

準備回程了，散步走向公車站。

傍晚7點在「Denman Street」等「5號公車」，準備返回溫暖的家。

今天下午共健行了7.8公里，幾乎繞了「史丹利公園」一圈，天氣晴朗又涼爽，走起路來真是舒服。

今天我們在市中心的「Roots」等小孩子們下課後，就直接搭「加拿大線」到「列治文市」(Richmond)去參觀台灣移民經營的「鹿島酒莊」(LuLu Island Winery)，這也是我們第一次到「列治文」；這城市位於較為低地的「魯魯島」（Lulu Island）上，這裡的華裔人口蠻多的，到處可看到中文招牌。我們首先搭「空中列車」到「阿伯丁站」(Aberdeen)，要在這裡轉乘「410號」公車，車程約30分鐘。

我們雖然很快地搭上對的公車，但是卻在錯的站牌下車，因為當我們要走到後門下車時，司機很快地關門出發了；我們在一所「錫克教寺廟」前下車，沒想到站牌相隔甚遠，有1.5公里的距離，走路要花20分鐘，還好這時的溫度約28度，雖然太陽較大但走起來還蠻舒服的。

還好有自備玉米，可以邊走邊吃。

從馬路可望見「溫哥華」市中心。

下午4點半，我們終於走到「鹿島酒莊」，好像是緊鄰大路旁的渡假村，可能是平日的下午，所以怎麼感覺空蕩蕩的。

走了這麼久，一定要留影紀念一下。

過於安靜了吧!一度以為今天沒有營業，讓我擔心了一會。

進門後，終於看到兩位員工，當然客人只有我們這一組。其中一位員工Tiffany過來接待我們，她的服務親切又專業，引領我們試飲三種冰酒，並說明購物滿300元加幣即可免費配送回台灣。

她也帶我們進去參觀酒莊的蒸餾場，可以看到至少18座酒庫在釀酒。

大廳也展示著其他類的葡萄酒、糖果餅乾及楓糖漿。

我們最後買了3瓶冰酒、1瓶紅酒、1瓶白酒、1瓶蘋果氣泡汁及一盒冰酒巧克力，總共花了300多加幣。

側門外側擺有木質酒桶，一面有「鹿島酒莊」的Logo品牌。

酒莊側後方有一處由葡萄藤所覆蓋而成的隧道非常漂亮，並且結有許多串的葡萄，相當有特色，這裡也是躲烈日的好地方。

雖然這酒莊不大，但花了2小時在這品酒及參觀，也是非常值得且充滿回憶的。

等小孩回到家後，我跟老婆去嚐試「加拿大的85度C」–「布朗司咖啡」(Blenz Coffee)，這是一家大型的連鎖咖啡店，賣的咖啡價格比「星巴克」便宜一些，店內有提供免費網路，而整體環境氛圍不錯，有許多裝有電源插座的座位，而桌子的空間也夠大，有些人在這裡使用筆電作業，一坐就待了很久。

今天的計畫是晚上8點到「福溪」(False Creek)的「農村廣場」(Village Plaza)看免費的露天電影–「超級瑪利歐兄弟」(The Super Mario Bro.)。

雖然對這卡通電影沒什麼興趣，但抱著想感受外國露天電影的氛圍，決定在家吃完飯後，一家子坐電車前去探探。

坐了一站電車，我們在「科學世界站」下車，徒步大約10分鐘內就能到達，而經過「科學世界」(Science World)時，忍不住又跟它的網格球頂建築合影，這邊的景色無論是白天或黑夜都同樣漂亮；而它可是西元1986年「溫哥華世界博覽會」期間的中心建築，而在世博會結束後成為科學館，很適合帶小孩子來了解宇宙科學。

走到「農村廣場」，看到大螢幕已架在兩隻大鳥的中間，工作人員說等晚上8:40分才會開始播映。

不知道是哪位天才把交通錐擺到大鳥的頭上去。

已經9點了，但是天色還是很亮。

開始把看電影聖品—餅乾拿出來吃。

廣場內已坐了很多人，有些人是搭帳棚，有些人是拿睡袋、棉被席地而「躺」。

天氣開始變冷了，我們穿上了外套。

即使如此，我還是去「城市食材」(Urban Fare)買了一盒冰淇淋，邊看電影邊吃冰真的還蠻應景的。

「超級瑪利歐兄弟」比預想中還好看很多，本來預定晚上9點半要回家的，我們直到10點初電影播完散場後才捨得離開。

回家的路上又被「科學世界」的夜景所吸引，美麗的球頂燈光在背後「溫哥華」市區亮麗的夜景以及「福溪」水面夢幻似真的倒影映襯下，形成一幅畢生難忘的幸福時光。

今天是「卑詩省日」(British Columbia Da)，也就是在8月的第一個星期一放一天假，這是在西元1858年由「不列顛哥倫比亞省議會」偶然命名的公民假日，小孩子們不用上課，所以我們就上午在家休息，下午規劃去「英吉利灣」南岸的「基斯蘭奴」(Kitsilano)逛逛。本來要在「布勒街」搭「44號」公車的，但莫名地它今日停駛，只能走到「格蘭威爾街」搭「04號」公車。

雖然順利搭上「04號」公車出發，但在公車上遇到一些怪人，首先是一個坐在爸爸旁邊的亞洲男人，他一直對著爸爸講話，聲音大聲又講不停，還好他再下兩站就下車了；然後在我站的後方坐有一個貌似流浪漢的人，他竟然拿尖嘴鉗與螺絲起子在剉他的手，讓我有點擔心他會失控。。。還好公車只坐了10分鐘就到達「基斯蘭奴」了，真是讓我們膽顫心驚。

開始沿著主要熱鬧的「西第4大街」(W 4th Avenue)走。

逛到賣水果乾與堅果的商店–Ayoub’s Dried Fruits & Nuts，還可以試吃不同口味。

走到底後，逛逛超市「Safeway 4th & Vine」。

我們買了雞肉與牛肉兩種「印度咖哩餃」以及蔬菜與火腿兩種「法式鹹派」，打算帶到海灘享用，但很奇妙地食物是冰冷的。

走了5分鐘抵達「基斯蘭奴海灘」(Kitsilano Beach)。

這裡可以看到「史丹利公園」及「英吉利灣」的風景。

沙灘上擠滿了遊客，這裡有人游泳玩水，也有人在划SUP立槳。

也有貨輪在灣外等待入港。

無意間發現一座紀念碑，它是為了紀念「喬治布洛斯」(George A.Burrows)，他曾是溫哥華海灘重要的守護者。

走向車站時，發現有店家把桌椅擺到馬路上，不知道在車輛穿梭的道路中聊天用餐的感覺如何。。。